Ссылки доступа

В Египте разбился российский пассажирский самолет


Самолет Airbus A321 компании "Когалымавиа" в аэропорту Домодедово в Москве. 20 октября 2015 года.
Самолет Airbus A321 компании "Когалымавиа" в аэропорту Домодедово в Москве. 20 октября 2015 года.

Через 23 минуты после вылета с воздушным судном была потеряна связь. Российский пассажирский самолет Airbus 321 авиакомпании "Когалымавиа" потерпел сегодня крушение на Синайском полуострове Египта. На борту лайнера, летевшего из Шарм-эш-Шейха в Петербург, были 217 пассажиров и семь членов экипажа. Лайнер принадлежит компании "Когалымавиа" (работает под названием "Metrojet"). В течение нескольких часов о судьбе самолета поступала противоречивая инфрмация. В полдень подтверждение о крушении пришло от властей Египта.

Среди версий, которые поступали из разных источников, доминировали: неисправость систем связи самолета, крушение по невыясненным причинам. По информации со ссылкой на источник в аэропорту Шарм-эш-Шейха, экипаж самолета сообщил о неисправности систем связи практически сразу после взлета и запросил экстренной посадки.

Военная авиация Египта была поднята по тревоге для поисков российского авиалайнера - сообщали египетские СМИ. На основании этого появилась версия о том, что самолет с туристами мог потерпеть крушение непосредственно над центральной частью Синайского полуострова, где активны вооруженные формирования группировки "Исламское государство". По причине этого появилось допущение, что российский самолет был сбит.

В полдень по московскому времени агентство "Рейтер" со ссылкой на представителя египетских спасательных служб сообщило, что обломки именно этого самолета найдены в центральной части Синайского полуострова. Через несколько минут эту информацию подтвердили египетские власти.

Надежду на то, что лайнер был цел, питала инфрмация о том, что рейс 9268 заходил в воздушное пространство Кипра, выходил на связь с кипрскими диспетчерами. Представители "Росавиации" сообщили, что власти Кипра только подтвердили потерю связи с российским самолетом. Со столь же невысокой степенью достоверности СМИ приводили сведения о якобы имевшем место контакте самолета с турецкими диспетчерами.

Информация о полете рейса 9268, которую можно считать объективной, имеется на сайте www.flightradar.com. Этот веб-сайт позволяет отслеживать параметры полетов пассажирских самолетов, находящихся в мировом воздушном пространстве. Согласно данным этого источника, российский самолет резко потерял высоту перед тем, как исчезнуть с радаров.

В аэропорту "Пулково" встречающие с тревогой все это время ожидали хоть какой-то информации. Очевидцы говорят, что ситуация очень напряженная, многие плачут. За час до вылета на табло прибытия была информации об опоздании рейса на 10 минут (прибытие по расписанию в 12.20). За несколько минут до времени прибытия по расписанию информация о рейсе 9268 была убрана с табло. В "Пулково" съехались родственники пассажиров. У здания аэропорта дежурят кареты скорой помощи.

МЧС России сообщило, что к вылету готовы три самолета со спасателями.

XS
SM
MD
LG