60 лет назад, 8 ноября 1957 года, в клубах дыма с производственной линии в немецком городе Цвикау сошел первый «Трабант». В переводе с немецкого «трабант» – спутник. Машину назвали в честь запущенного в том же году первого советского спутника. Вот история маленькой пластиковой машины.
60 лет «Трабанту»
9
В самой же ГДР "Трабант" был роскошью – он стоил столько, сколько люди зарабатывали в среднем в год. А ждать его приходилось порой больше 10 лет.
10
Социалистический блок с годами беднел, любое малейшее изменение в дизайне "Трабанта" требовало остановки и переделки всей сборочной линии и прессов для дуропласта. И в то время как западные и японские машины продолжали меняться и улучшаться, "Трабанты" выезжали с завода десятилетиями без изменений.
11
"Трабанты" получили известность благодаря синему выхлопному дыму, шлейф которого они оставляли за собой. Многие водители добавляли в бак моторное масло, полагая, что смесь продлит жизнь двухтактного двигателя. А чем больше масла, тем больше выхлоп.
12
К концу 1980-х "Трабанты" стали европейским символом коммунистической империи. По мере того как контроль Кремля ослабевал, ослабевал и пограничный контроль. Вереницы "Трабантов" устремились на Запад из Восточной Германии.
