Обанкротившийся армянский авиаперевозчик «Армавиа» в настоящее время стоит перед выбором своей дальнейшей судьбы, вариантов его будущего - три. Первый вариант - покупка авиакомпании США, второй - приобретение авиаперевозчика итальянскими инвесторами. Третий, наиболее предпочтительный для «Армавиа», - переход в госсобственность.
«Последний сценарий, пожалуй, примечателен в том плане, что впервые после провозглашения независимости в Армении частная компания стратегического значения перейдет в государственную собственность (за счет покупки контрольного пакета в 51% акций правительством)», - пишет армянская газета «168 жам».
Как отмечает издание, внешний долг «Армавиа», составляющий 30 миллионов долларов, так или иначе, должно погасить государство, то есть налогоплательщики, поскольку задолженность обанкротившейся компании переходит к гражданской авиации той страны, которая выдала данной компании разрешение на осуществление полетов. А поскольку Главное управление гражданской авиации Армении - государственная структура, следовательно, долг «Армавиа» становится государственным.
«Последний сценарий, пожалуй, примечателен в том плане, что впервые после провозглашения независимости в Армении частная компания стратегического значения перейдет в государственную собственность (за счет покупки контрольного пакета в 51% акций правительством)», - пишет армянская газета «168 жам».
Как отмечает издание, внешний долг «Армавиа», составляющий 30 миллионов долларов, так или иначе, должно погасить государство, то есть налогоплательщики, поскольку задолженность обанкротившейся компании переходит к гражданской авиации той страны, которая выдала данной компании разрешение на осуществление полетов. А поскольку Главное управление гражданской авиации Армении - государственная структура, следовательно, долг «Армавиа» становится государственным.