С 1 февраля вступили в силу новые, повышенные тарифы на общественный транспорт. Пассажиры, которых мы встретили, в основном делились на две группы: тех, кто платит, и тех, кто отказывается платить. Оценить, какая часть граждан оплачивает проезд, а какая — нет, пока сложно, так как день был нерабочим, и пассажиропоток был небольшим.
Мы несколько раз воспользовались подорожавшим транспортом и услышали противоположные мнения.
Цена одной поездки в автобусе и метро повысилась на 50 драмов, но особенно заметное подорожание коснулось троллейбусов, где стоимость проезда выросла втрое. Если вчера пассажиры платили 50 драмов, то сегодня им уже приходится платить 150 драмов. Причём немало пассажиров вообще не покупали билет: люди просто заходили и садились, а водители, которых мы встретили, никак на это не реагировали.
Особенно недовольны подорожанием семьи с детьми и студентами, отмечая, что это создаёт серьёзную финансовую нагрузку на родителей.
Многие пассажиры, с которыми мы говорили, пока продолжают ездить по заранее купленным билетам и проездным пакетам.
Оппозиция, которая в последние недели организовывала акции протеста против повышения тарифов, с раннего утра ездила на общественном транспорте, призывая граждан поддержать их.
Оппозиционеры требуют, чтобы наряду с новыми тарифами сохранился прежний тариф в 100 драмов, утверждая, что городские власти могут субсидировать повышение цен за счёт собственных доходов.
Бывший мэр Еревана Айк Марутян подвёл итоги первого дня акций протеста, заявив, что люди на практике реализуют своё требование: пассажиры спокойно ездят без покупки подорожавших билетов.
В то же время руководитель фракции «Гражданский договор» в Совете старейшин Армен Галджян в интервью «Азатутюн» утверждает обратное — по его словам, граждане не поддаются призывам оппозиции и платят за проезд.
Галджян, не раскрывая подробностей, заявил, что те, кто не оплачивает проезд, впоследствии будут оштрафованы, но не в ближайшее время.
«На данный момент контролёры выполняют другие функции. Когда будет ясно, что граждане в полной мере освоили новую единую билетную систему и порядок приобретения проездных пакетов, и мы увидим, что прошло несколько дней, после чего станет очевидно, что есть люди, которые намеренно не платят, в то время как добросовестные пассажиры оказываются в неловком положении, тогда и будут приняты определённые меры», — заявил Галджян.
Какие именно меры будут приняты? Планируют ли городские власти наделить контролёров правом штрафовать пассажиров? Будут ли для этого приняты новые постановления или изменения в законах?
Конкретных ответов на эти вопросы пока нет, а оппозиция утверждает, что муниципальные власти вообще не имеют таких полномочий.
Городские власти пока не публикуют статистику по числу пассажиров в первый день новых тарифов. По словам Армена Галджяна, соответствующие данные будут представлены позже.