Единственный армянский авиаперевозчик - авиакомпания «Эйр Армения» в настоящее время имеет в распоряжении всего один самолет.
Компания заявила, что до 20 декабря не сможет совершать пассажирские авиаперевозки и временно будет осуществлять лишь грузовые перевозки.
Главным виновным в сложившейся ситуации «Эйр Армения» читает компанию «Росаэронавигация», которая заявила, что по причине долгов с 21 сентября авиакомпании «Эйр Армения» будет запрещено совершать полеты в Российскую Федерацию.
Руководитель отдела маркетинга компании Сиракан Амбарцумян в беседе с Радио Азатутюн сказал, что после этого заявления рейсы продолжились, однако оно стало серьезным ударом по репутации компании.
«Это заявление «Росаэронавигации» было весьма неожиданным. Оно сильно повлияло на рейтинг компании, пассажиры стали в массовом порядке возвращать билеты, были люди, которые должны были приобрести билеты, но они просто не захотели воспользоваться нашими услугами, потому что было сделано заявление о том, что с 21 числа мы не летаем», - рассказал Амбарцумян
В последнее время было много жалоб на единственного армянского авиаперевозчика. Это и задержка рейсов, и изменение дней полетов. Татевик несколько дней назад была проинформирована о том, что рейс отменяется.
«И взамен ничего не предлагают, просто рейса не будет. Я спрашиваю: а почему вы так поздно сообщаете? Они отвечают: разве поздно, у вас есть неделя, идите и купите билет», - рассказала она.
Бывший начальник Управления гражданской авиации Шаген Петросян считает трудности армянской компании, год назад вышедшей на рынок авиаперевозок, неслучайными. Он говорит, что от объявленной правительством Армении год назад политики открытого неба в основном выиграли иностранные компании, которые после ухода «Эйр Армения» с рынка не будут иметь конкурента по этим направлениям.
«Эти власти полностью разрушили армянскую авиацию, не знаю почему. Если они войдут в Евразийский союз, у меня есть подозрения, что аэропорт «Звартноц» также передадут русским, как отдали сферу энергетики», - сказал Петросян.
Ровно год назад правительство утвердило политику открытого неба. В результате, по словам Шагена Петросян, 80% рейсов, осуществляемых из Армении и в Армению, осуществляют российские компании. «Эйр Армения» вышла на рынок пассажирских авиаперевозок лишь год назад. 50% компании принадлежат Арсену Аветисяну, другая половина принадлежала брату министра-руководителя аппарата правительства Давида Арутюняна, между тем тот покинул компанию. В «Эйр Армения» сказали, что это было личным решением Арутюняна и они его не комментируют.
«С какого момента, не могу сказать, но он сейчас не имеет отношения к компании», - сказал Сиракан Амбарцумян.
В Управлении гражданской авиации Радио Азатутюн сообщили, что компания является частной и они не хотят вмешиваться в этот вопрос. По мнению бывшего главы управления Шаген Петросяна, «Эйр Армения» оказалась в таком положении, что уже можно считать ее банкротом. Руководитель отдела маркетинга «Эйр Армения», однако, не согласен с таким утверждением.
«Мы продолжаем нашу деятельность. Авиакомпания не прекращает свою деятельность, она лишь до 20 декабря прекращает пассажироперевозки. Грузовые перевозки будут осуществляться. Отсюда вывод: о банкротстве речи нет», - сказал Сиракан Амбарцумян.