К 2034 году мощность транспортировки в рамках железнодорожного проекта Баку-Тбилиси-Карс будет повышена до 17 млн тонн грузов и трех миллионов пассажиров, сообщает Trend со ссылкой на заявление министра экономики Турции Зафера Чаглаяна.
"На первом этапе, то есть с начала эксплуатации железной дороги, мощность транспортировки будет составлять 6,5 млн тонн грузов и один миллион пассажиров. Затем транспортная мощность проекта будет увеличена до 17 млн тонн грузов и трех млн пассажиров", - сказал он.
Министр отметил, что строительство железной дороги продвигается довольно быстрыми темпами. Ожидается, что в течение 2012 года все строительные работы завершатся.
Чаглаян отметил, что железнодорожный проект Баку-Тбилиси-Карс является очень важным с точки зрения возрождения исторического Шелкового пути. Этот проект поспособствует экономическому, культурному и социальному развитию стран региона.
"После реализации проекта Азербайджан, Турция и Грузия будут играть важную роль в международных перевозках", - отметил он.
"На первом этапе, то есть с начала эксплуатации железной дороги, мощность транспортировки будет составлять 6,5 млн тонн грузов и один миллион пассажиров. Затем транспортная мощность проекта будет увеличена до 17 млн тонн грузов и трех млн пассажиров", - сказал он.
Министр отметил, что строительство железной дороги продвигается довольно быстрыми темпами. Ожидается, что в течение 2012 года все строительные работы завершатся.
Чаглаян отметил, что железнодорожный проект Баку-Тбилиси-Карс является очень важным с точки зрения возрождения исторического Шелкового пути. Этот проект поспособствует экономическому, культурному и социальному развитию стран региона.
"После реализации проекта Азербайджан, Турция и Грузия будут играть важную роль в международных перевозках", - отметил он.