четверг, апреля 24, 2014 Ереван 17:31


Армения

Договора между Арменией и Ираном об аренде пастбищ в Сюнике пока нет

Чрезвычайный и полномочный посол Ирана в Армении Мухаммад Реиси.Чрезвычайный и полномочный посол Ирана в Армении Мухаммад Реиси.
x
Чрезвычайный и полномочный посол Ирана в Армении Мухаммад Реиси.
Чрезвычайный и полномочный посол Ирана в Армении Мухаммад Реиси.
Размер шрифта - +
«В настоящее время между Арменией и Ираном ведутся переговоры по вопросу аренды иранской стороной пастбищ в Сюникской области Армении, однако договор пока не подписан», - сегодня на пресс-конференции сообщил чрезвычайный и полномочный посол Ирана в Армении Мухаммад Реиси.

«Когда я приехал в Армению, одним из предложенных мною проектов было дать толчок развитию в Армении животноводства. Армения – аграрная страна, имеющая очень большой потенциал для развития животноводства. К сожалению, скота здесь недостаточно, поголовье сельскохозяйственных животных здесь может быть доведено до 7 миллионов. И если сделать это удастся, то давайте посмотрим, что это может означать для экономики Армении. Иран со своим 75-миллионным населением является хорошим рынком для сбыта мяса, а Армения одна из ближайших к Ирану стран. Армения может ежегодно экспортировать в Иран 2-3 миллиона голов баранов. Отмечу, однако, что пока никакого соглашения не подписано».

Посол добавил, что если какой-либо документ будет подписан, то он не может быть тайным, и, естественно, должен быть одобрен парламентами двух стран.

По данным Министерства сельского хозяйства Армении, сегодня в нашей стране есть около 1 миллиона 350 тысяч сельскохозяйственных животных: коров, баранов, коз, свиней, быков и других. Только поголовье баранов на сегодняшний день составляет около 590 тысяч.

Информация о сдаче в аренду иранцам пастбищ в Сюнике вызвала недовольство общественности. Есть опасения, что эта сделка может привести к экологическим, экономическим и даже политическим проблемам для Армении.

Официальный Ереван отрицает, что по этому вопросу есть какая-либо договоренность с Тегераном.

Обращаясь к вопросу армяно-иранской железной дороги, посол Реиси отметил, что армяно-иранские отношения имеют стратегическое значение, а железная дорога – это «очень важный проект».

«Необходимо обеспечить финансирование этого проекта. Основная задача данного проекта – экономическая. Одна российская компания, которая работает в Объединенных Арабских Эмиратах, подписала с Министерством транспорта и связи Армении документ с целью изучения этого проекта. Изучения должны продлиться 18 месяцев, и как только они завершатся, должны начаться работы по реализации проекта. Мы заверили власти Армении, что как только начнутся строительные работы на вашей территории, мы сразу же на свои финансовые средства начнем работы по строительству железной дороги на территории Ирана. Будьте уверены, что этот проект обязательно будет реализован. Заверяю вас, если появится высококлассная дорога, в конце каждой недели 5-10 тысяч иранцев будут приезжать в Армению для проведения здесь выходных», - сказал иранский посол. 

Посол, по сути, уклонился от прямого ответа на вопрос Радио Азатутюн о том, как повлияют последние санкции США в отношении Ирана на армяно-иранские торгово-экономические отношения, отметив, что Армения – одна из немногих стран, куда разрешено экспортировать около 50 видов иранских товаров, экспорт которых в другие страны запрещен.

На тот же вопрос из Министерства иностранных дел Армении последовал следующий ответ: «Армяно-иранское сотрудничество является прозрачным и протекает в рамках международного права».
Форум закрыт.
Показать комментарии  
Комментарии
     
пишет : Sayad Откуда: Baku
13.02.2013 20:59
+0 / -0
Кому Влад
Ох, как умно подметил товарищ Сухов, в известном фильме: «Восток – дело тонкое».Как умеют фарсы облечь своё обещание в красивую обёртку, не знает только ленивый. Но в СМИ Армении, как только любой фарс пообещает о ж/д, так сразу она оборачивается в дорогу «Север – Юг», что бы у населения Армении это ассоциировлось с дорогой «Север – Юг», которая скоро будет проходить из Северных стран Европы, через Россию – Азербайджан – Иран и далее в Азию до Индии и Китая. Но она не будет проходить через Армению. Как не пройдёт через Армению дорога Баку – Тбилиси – Карс (Турция). Ну, вот, ждали мы с Вами три года обещание фарсов. Пока пусто – пусто. Теперь ещё 18 месяцев на изучение проекта. Потом могут быть 14 месяцев на согласование деталей предстаящих работ. Затем, 16 месяцев определение чертежей по пути следованию ж/д. Потом затяжная и дорогостоящая работа по геологическому изучению трассы ж/д изучению. Это, примерно 20 месяцев. Но до этого поиски 1,5 года источника финансирования геологических работ. Потом согласование с экологами стран пути следования дороги. И это очень долгая и затратная , скажу я Вам, статья ж/д. Как видим фарсы продолжают настаивать, что дорогу они будут строить только у себя. Дал понять Армении – деньги на строительство ж/д ищите сами.
Так, что долго мы ещё с Вами будем читать реляции, что вот – вот, что оче-е-е-ень скоро, ну, ни сегодня, завтра может быть, а потом, скорее всего начнут строить И тогда мы …
Фарсы обещать мастера, а вот…